Двигатель (ДВС) для атомоделей

<p style="box-sizing: border-box; margin: 0px 0px 10px;"><font face="Verdana" size="2">O.S. Max 30VG(P) – новый двухтактный двигатель с карбюратором 21Е. Подходит для целого ряда моделей, но оптимален для автомоделей типа багги, трагги и монстров масштаба 1:8. В двигателе великолепно сочетаются мощность с высокими оборотами и высоким ресурсом.</font></p>

<ul style="box-sizing: border-box; margin-top: 0px; margin-bottom: 10px;">
  <li style="box-sizing: border-box;"><font face="Verdana" size="2">Размеры креплений и монтажных отверстий такие же, как у двигателей 21 класса, что, делает возможной легкую замену двигателей предыдущих моделей.</font></li>

  <li style="box-sizing: border-box;"><font face="Verdana" size="2">В двигателе применена технология ABL (Advanced Bimetallic Liner) – гильза цилиндра покрыта смесью из двух металлов что повышает ресурс двигателя и компрессию.</font></li>

  <li style="box-sizing: border-box;"><font face="Verdana" size="2">Прессованный алюминиевый заводской поршень очень лёгкий и обладает высокой прочностью и устойчивостью к трению.</font></li>

  <li style="box-sizing: border-box;"><font face="Verdana" size="2">Карбюратор снабжен термоизолирующей вставкой для предотвращения нагрева и испарения топлива на впуске.</font></li>

  <li style="box-sizing: border-box;"><font face="Verdana" size="2">Передний подшипник коленвала закрыт сальником что продлевает срок службы и защищает шарики подшипника от грязи и пыли.</font></li>

  <li style="box-sizing: border-box;"><font face="Verdana" size="2">Коренной подшипник коленчатого вала из высоко точной серии и большего размера, чтобы выдерживать большие нагрузки.</font></li>

  <li style="box-sizing: border-box;"><font face="Verdana" size="2">Задний выхлоп для установки тюнингового глушителя серии T-2060.</font></li>

  <li style="box-sizing: border-box;"><font face="Verdana" size="2">Большой коленчатый вал отлично сбалансирован для снижения вибраций.</font></li>

  <li style="box-sizing: border-box;"><font face="Verdana" size="2">Два подшипника скольжения на шатуне для долговечной работы двигателя.</font></li>

  <li style="box-sizing: border-box;"><font face="Verdana" size="2">Для двигателя производитель рекомендует автомодельное топливо с содержанием нитрометана 10-30%.</font></li>
</ul>
<font face="Verdana" size="2"><b>
    <br />
   </b></font><b style="font-family: Verdana; font-size: small;"><span style="box-sizing: border-box;">Спецификации:</span> </b>
<br />

<p style="box-sizing: border-box; margin: 0px 0px 10px;"><font face="Verdana" size="2">Рабочий объем: 5 см3.  
    <br style="box-sizing: border-box;" />
   Диаметр цилиндра: 18,5 мм  
    <br style="box-sizing: border-box;" />
   Ход поршня: 18,2 мм  
    <br style="box-sizing: border-box;" />
   Мощность: 3 л.с. при 28,000 об/мин  
    <br style="box-sizing: border-box;" />
   Рабочий диапазон: 4,000 - 36,000 об/мин  
    <br style="box-sizing: border-box;" />
   Вес: 360 г</font></p>

<p style="box-sizing: border-box; margin: 0px 0px 10px;"><b style="font-family: Verdana; font-size: small;">
    <br />
   </b></p>

<p style="box-sizing: border-box; margin: 0px 0px 10px;"><b style="font-family: Verdana; font-size: small;">В комплекте:</b></p>

<p style="box-sizing: border-box; margin: 0px 0px 10px;"><span style="font-family: Verdana; font-size: small;">ДВС мотор OS MAX .30VG(P),</span></p>

<p style="box-sizing: border-box; margin: 0px 0px 10px;"><span style="font-family: Verdana; font-size: small;">Карбюратор #21E, </span></p>

<p style="box-sizing: border-box; margin: 0px 0px 10px;"><span style="font-family: Verdana; font-size: small;">Свеча OS MAX №8, </span></p>

<p style="box-sizing: border-box; margin: 0px 0px 10px;"><span style="font-family: Verdana; font-size: small;">Инструкция, </span></p>

<p style="box-sizing: border-box; margin: 0px 0px 10px;"><span style="font-family: Verdana; font-size: small;">Воздушный фильтр 203 с двумя фильтрующими элементами.</span></p>