1/8 GP 4WD GIGA CRUSHER RTR

<div>Двигатель 28 класса + 3-ступенчатая коробка передач + полный привод + функция заднего хода! Современная технология, воплощенная в этом Полном комплекте, преодолевает неровности дороги!<br />Большие колеса и мощность двигателя с большим рабочим объемом - 4,6 см3 - главные особенности машины. Карданный вал разделен на 2 части для того, чтобы полностью использовать мощность двигателя. Для преодоления бездорожья пластина шасси крепится на независимой подвеске с 8 амортизаторами (по 2 на каждое колесо). Катаетесь ли Вы по грязным полям, гористой местности или песчаным дюнам, Giga Crusher SF бесстрашно пройдет все испытания. 3-й канал обеспечивает управление задним ходом. С невероятной мощью большого двигателя Giga Crusher SF не знает границ!<br /><object data="http://www.hobbycenter.ru/video/uppod.swf" height="274" type="application/x-shockwave-flash" width="324"><param name="bgcolor" value="#ffffff" /><param name="allowFullScreen" value="true" /><param name="allowScriptAccess" value="always" /><param name="wmode" value="transparent" /><param name="movie" value="http://www.hobbycenter.ru/video/uppod.swf" /><param name="flashvars" value="st=http://www.hobbycenter.ru/video/styles/video37-785.txt&file=http://www.hobbycenter.ru/video/FLV/giga_crusher_sf.flv" /></object><br /><ul><li>Воздухозаборник имеет фильтр для защиты карбюратора от грязи.</li><li>Проскальзывающее сцепление защищает трансмиссию от поломок. Можно менять шестерни, не беспокоясь за исправность механической части. 3-скоростная коробка входит в комплект стандартной поставки.</li><li>Двигатель GXR28 установлен вместе с ручным стартером. Большая головка двигателя позволяет прекрасно рассеивать тепло, таким образом, можно долго ездить. Двигатель стабильно работает.</li><li>Отрегулированный глушитель позволяеет развить двигателю полную мощьностъ. Патрубок включен в качестве стандартной части. Отдельный резиновый глушитель на конце основного эффективно подавляет шумы.</li><li>Беспрецедентная сложность механической части автомобиля: карданный вал полноприводной схемы + 3-ступенчатая трансмиссия + задний ход. Кузов уже покрашен. Установлена 3-х канальная радиоаппаратура с 3-мя сервомашинками для полной свободы управления, возможна даже езда задним ходом. Гибридное шасси состоит из 3-мм алюминиевого основного шасси с резиновыми ваавками. Сверхэффективный привод на 29 подшипниках. На каждое колесо приходится по 2 амортизатора. Литые алюминиевые суппорты тормоза не только очень крепкие, но и обеспечивают рассеивание значительного количества тепла и надежно тормозят. Гладкий ход передних ступиц и поворотных кулаков. Отсек для электроники на шасси предохраняет ее от попадания грязи и брызг.</li></ul><br /><b>полный комплект включает:</b>Собранное шасси с установленными тягами.Установленный двигатель GXR-28 с ручным стартером. Глушитель со специальным патрубком. Покрашенный кузов с нанесенными наклейками. Комплект 3-х канальной аппаратуры PERFEX КТ-10 с 3-мя сервомашинками. Устройство накала свечи. Бутылочка для топлива.<br /><br /><b>Спецификации.</b><br />Длинна: 534м<br />Ширина: 425 мм<br />Высота: 295 мм<br />Клиренс: 55 мм<br />Длина колесной базы: 350 мм<br />Колея (передние/задние): 325 мм<br />Колеса (передние/задние): 160 х 100 мм<br />Передаточное число: 25.36/19.52/15.44: 1<br />Вес: 5 800 г (приблизит.)<br />Двигатель: GXR28 с ручным стартером ( <a href="http://www.hobbycenter.ru/pdf/GXR28-2.pdf"><b>Инструкция по обкатке и настройке двигателя Kyosho GXR-28</b></a> ).<br /><br /><b>Комплект требует:</b><br />- 2 батарейки типа D (для накала свечи);<br />- 12 батареек типа АА (для передатчика и приемника);<br />- топливо.</div>