Радиоуправляемый монстр ARRMA 1/10 GRANITE 4X4 V3 MEGA 550 Brushed Monster Truck RTR (красный)
<p>
Быстрый и прочный монстр-трак GRANITE 4x4 MEGA 550 третьего поколения совместим с 2S Li-Po аккумуляторами, он готов к заездам по бездорожью в день покупки и не требует сборки и настройки. Обновлённая версия имеет множество улучшений и предоставляет пользователю ещё больше возможностей для покорения бездорожья. Большой запас прочности — это то, что необходимо для заездов по пересечённой местности. Благодаря большому ходу подвески, маслонаполненным амортизаторам и увеличенному за счёт переработанной конструкции рулевого механизма клиренсу, модель обрела ещё большую проходимость.
</p>
<p>
Комплект поставки включает обновлённую радиоаппаратуру управления Spectrum SLT и приёмник SLR300, система совместима с приёмниками Tactic с протоколом SLT. За счёт эргономичного дизайна передатчика SLT3 с прорезиненной ручкой и рулевым колесом из вспененного мягкого материала, вы получите максимальный комфорт в управлении и забудете об усталости рук, в результате контроль над моделью станет ещё более точным. Специальный режим для новичков ограничивает скорость на 50 или 75% от максимальной.
</p>
<iframe width="916" height="516" src="https://www.youtube.com/embed/bStkqAEDPv8" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen></iframe> <iframe width="916" height="516" src="https://www.youtube.com/embed/3s-PIN2ggEY" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen="">
</iframe> <br>
<br>
<p>
Улучшенный монстр-трак сохранил оригинальную модульную конструкцию, которую разработали инженеры ARRMA для более удобного обслуживания. Силовой модуль состоит из мощного коллекторного мотора MEGA 550 класса, установленного на усиленной мотораме, проскальзывающего сцепления в сборе и крышки редуктора. Он может быть целиком извлечён из шасси, достаточно открутить всего один винт. При извлечённом силовом модуле необходимо открутить всего 3 винта, чтобы добраться до трансмиссии. Передаточные числа могут быть без труда настроены благодаря простому доступу к шестерням редуктора.
</p>
<br>
<p>
Специальный отсек для электроники совмещает в себе водонепроницаемый радиобокс, площадку сервопривода и регулятор оборотов, установленный сверху отсека, что позволило сделать простым доступ к кнопке включения/ выключения. Все три основных компонента электроники без особых усилий могут быть извлечены для обслуживания или замены.
</p>
<br>
<p>
Дифференциал также имеет инновационную модульную конструкцию, чтобы отсоединить передние и задние приводы, вам необходимо открутить всего 8 винтов. Модуль дифференциала может быть с лёгкостью демонтирован для доступа к карданному валу и трансмиссии. Монстр-трак GRANITE 4x4 MEGA RTR готов к конверсии для установки бесколлектороной системы. Большие и прочные шестерни способны противостоять высоким нагрузкам, все элементы трансмиссии и дифференциалов – металлические, они выдерживают передачу высокого крутящего момента от мотора на колёса в момент экстремально высоких нагрузок при езде по бездорожью и камням.
</p>
<br>
<p>
Маслонаполненные амортизаторы собраны с применением силиконовых уплотнителей и имеют койловеры для простой и быстрой настройки. Усиленные телескопические карданные валы не сломаются под высокой нагрузкой во время езды по пересечённой местности и при экстремальных перегазовках.
</p>
<br>
<p>
Улучшенная геометрия способствует повышению точности рулевого управления, встроенный в качалку сервосейвер предотвращает поломку редуктора сервопривода при ударах и нагрузках на излом.
</p>
<br>
<p>
Прочные литые диски MT с покрышками dBoots Fortress гарантируют сцепление с любым типом покрытия. С универсальным аккумуляторным отсеком вы получаете возможность использовать разные типы батарей: как Li-Po, так и Ni-MH. Данная версия комплектуется Ni-MH аккумулятором Dynami
</p>
Задать вопрос
- Описание
- Характеристики
- Отзывы
- Задать вопрос
-
Описание
Быстрый и прочный монстр-трак GRANITE 4x4 MEGA 550 третьего поколения совместим с 2S Li-Po аккумуляторами, он готов к заездам по бездорожью в день покупки и не требует сборки и настройки. Обновлённая версия имеет множество улучшений и предоставляет пользователю ещё больше возможностей для покорения бездорожья. Большой запас прочности — это то, что необходимо для заездов по пересечённой местности. Благодаря большому ходу подвески, маслонаполненным амортизаторам и увеличенному за счёт переработанной конструкции рулевого механизма клиренсу, модель обрела ещё большую проходимость.
Комплект поставки включает обновлённую радиоаппаратуру управления Spectrum SLT и приёмник SLR300, система совместима с приёмниками Tactic с протоколом SLT. За счёт эргономичного дизайна передатчика SLT3 с прорезиненной ручкой и рулевым колесом из вспененного мягкого материала, вы получите максимальный комфорт в управлении и забудете об усталости рук, в результате контроль над моделью станет ещё более точным. Специальный режим для новичков ограничивает скорость на 50 или 75% от максимальной.
Улучшенный монстр-трак сохранил оригинальную модульную конструкцию, которую разработали инженеры ARRMA для более удобного обслуживания. Силовой модуль состоит из мощного коллекторного мотора MEGA 550 класса, установленного на усиленной мотораме, проскальзывающего сцепления в сборе и крышки редуктора. Он может быть целиком извлечён из шасси, достаточно открутить всего один винт. При извлечённом силовом модуле необходимо открутить всего 3 винта, чтобы добраться до трансмиссии. Передаточные числа могут быть без труда настроены благодаря простому доступу к шестерням редуктора.
Специальный отсек для электроники совмещает в себе водонепроницаемый радиобокс, площадку сервопривода и регулятор оборотов, установленный сверху отсека, что позволило сделать простым доступ к кнопке включения/ выключения. Все три основных компонента электроники без особых усилий могут быть извлечены для обслуживания или замены.
Дифференциал также имеет инновационную модульную конструкцию, чтобы отсоединить передние и задние приводы, вам необходимо открутить всего 8 винтов. Модуль дифференциала может быть с лёгкостью демонтирован для доступа к карданному валу и трансмиссии. Монстр-трак GRANITE 4x4 MEGA RTR готов к конверсии для установки бесколлектороной системы. Большие и прочные шестерни способны противостоять высоким нагрузкам, все элементы трансмиссии и дифференциалов – металлические, они выдерживают передачу высокого крутящего момента от мотора на колёса в момент экстремально высоких нагрузок при езде по бездорожью и камням.
Маслонаполненные амортизаторы собраны с применением силиконовых уплотнителей и имеют койловеры для простой и быстрой настройки. Усиленные телескопические карданные валы не сломаются под высокой нагрузкой во время езды по пересечённой местности и при экстремальных перегазовках.
Улучшенная геометрия способствует повышению точности рулевого управления, встроенный в качалку сервосейвер предотвращает поломку редуктора сервопривода при ударах и нагрузках на излом.
Прочные литые диски MT с покрышками dBoots Fortress гарантируют сцепление с любым типом покрытия. С универсальным аккумуляторным отсеком вы получаете
-
Характеристики
Комплектация RTR Масштаб 1:10 Тип двигателя Электро Коллекторный Бренд ARRMA Размер 451x342x206 мм Напряжение 8.4v Емкость 3300 ОтзывыЗадать вопросВы можете задать любой интересующий вас вопрос по товару или работе магазина.
Наши квалифицированные специалисты обязательно вам помогут.




































































































































